REGISTRO PERMANENTE Registro Internacional Boliviano de Buques

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  1. Correo electrónico con la Solicitud de Inscripción en Registro Permanente.
  2. Copia de la “Cotización”aprobada y firmada;
  3. Copia del “Poder de Abogado” (Power of Attorney) otorgado a favor del representante de la nave. (Sies Persona Jurídica o una persona distinta al armador de la nave) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores;
  4. Copia del “Poder de Designación del Representante Legal” con domicilio en Bolivia (si la nave es del tipo pasajeros, pesquero o tanquero (que transporte petróleo, químicos o gas) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores;
  5. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Cardemitido por una P&IClub), (si la nave es del tipo tanquero que transporta una carga igual o superior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes) (CLC 69);
  6. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la nave es del tipo tanquero que transporta una cargainferior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes);
  7. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Cardemitido por una P&IClub) (si la nave tiene un TRB igual o superior a 1000) (Bunker Convention 2001);
  8. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la navetiene un TRB igual o superior a 300) (Nairobi Convention 2007);
  9. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” si la nave es del tipo tanquero que transporta químicos (SNP Convention 2010);
  10. Copia de la certificación que ingresó a dique seco con anterioridad máxima de tres años anteriores a su solicitud de registro;
  11. Copia de la “Licencia de Pesca” vigente emitida por laUnidad Boliviana de Pesca Marítima-UBPM (si el tipo de nave es de pesca).
  12. Copia del “Certificado de Cancelación de la Anterior Bandera” (Deletion Certificate) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores. Si la nave es nueva o adquirida por subasta, NO se requiere estedocumento;
  13. Copia de cualquiera de lossiguientes documentos que acredite la propiedad de la nave, notariado y legalizado por Consulado Boliviano yMinisterio de Relaciones Exteriores:
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– “Contrato de Compra-Venta” (Bill of Sale) para nave existente o;

– “Certificado de Construcción” si la nave es de nueva construcción o;

– “Documento de Adquisición por Subasta” o;

– “Contrato de Fletamento” (Bareboat Charterparty) ydocumento de propiedad del propietario (cuando se fleta la nave);

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