REGISTRO PERMANENTE Registro Internacional Boliviano de Buques

1. Correo electrónico con la Solicitud de Inscripción en Registro Permanente.
2. Copia de la “Cotización”aprobada y firmada;
3. Copia del “Poder de Abogado” (Power of Attorney) otorgado a favor del representante de la nave. (Sies Persona Jurídica o una persona distinta al armador de la nave) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores;
4. Copia del “Poder de Designación del Representante Legal” con domicilio en Bolivia (si la nave es del tipo pasajeros, pesquero o tanquero (que transporte petróleo, químicos o gas) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores;
5. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Cardemitido por una P&IClub), (si la nave es del tipo tanquero que transporta una carga igual o superior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes) (CLC 69);
6. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la nave es del tipo tanquero que transporta una cargainferior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes);
7. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Cardemitido por una P&IClub) (si la nave tiene un TRB igual o superior a 1000) (Bunker Convention 2001);
8. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la navetiene un TRB igual o superior a 300) (Nairobi Convention 2007);
9. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” si la nave es del tipo tanquero que transporta químicos (SNP Convention 2010);
10. Copia de la certificación que ingresó a dique seco con anterioridad máxima de tres años anteriores a su solicitud de registro;
11. Copia de la “Licencia de Pesca” vigente emitida por laUnidad Boliviana de Pesca Marítima-UBPM (si el tipo de nave es de pesca).
12. Copia del “Certificado de Cancelación de la Anterior Bandera” (Deletion Certificate) notariado y legalizado por Consulado Boliviano y Ministerio de Relaciones Exteriores. Si la nave es nueva o adquirida por subasta, NO se requiere estedocumento;
13. Copia de cualquiera de lossiguientes documentos que acredite la propiedad de la nave, notariado y legalizado por Consulado Boliviano yMinisterio de Relaciones Exteriores:

– “Contrato de Compra-Venta” (Bill of Sale) para nave existente o;

– “Certificado de Construcción” si la nave es de nueva construcción o;

– “Documento de Adquisición por Subasta” o;

– “Contrato de Fletamento” (Bareboat Charterparty) ydocumento de propiedad del propietario (cuando se fleta la nave);