REGISTRO PROVISIONAL Registro Internacional Boliviano de Buques

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  1. Copia de la “Solicitud de Cotización” debidamente llenada
  2. Copia de la “Cotización” aprobada y firmada;
  3. Copia del Formulario de “Solicitud de Registro” debidamente llenado y firmado;
  4. Copia del “Poder de Abogado” (Power of Attorney) otorgado a favor del representante de la nave. (Si es Persona Jurídica o una persona distinta al armador de la nave);
  5. Copia del “Poder de Designación del Representante Legal” con domicilio en Bolivia (si la nave es del tipo pasajeros, pesquero o tanquero (que transporte petróleo, químicos o gas));
  6. Copia vigente del”Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Card emitido por una P&IClub), (si la nave es del tipo tanquero que transporta una carga igual o superior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes) (CLC 69)
  7. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la nave es del tipo tanquero que transporta una carga inferior a 2000 toneladas de producto a granel de: crudo, fuel oíl, aceite diesel pesado y aceites lubricantes).
  8. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (Blue Card emitido por una P&I Club) (si la nave tiene un TRB igual o superior a 1000) (Bunker Convention 2001).
  9. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” (si la nave tiene un TRB igual o superior a 300) (Nairobi Convention 2007).
  10. Copia vigente del “Documento del Seguro” ó “Garantía Financiera” si la nave es del tipo tanquero que transporta químicos (SNP Convention 2010).
  11. Copia de la certificación que ingresó a dique seco con anterioridad máxima de tres años anteriores a susolicitud de registro si la fecha de construcción nave es mayor o igual a 20 años.
  12. Copia de la “Declaración Jurada” del armador de no involucrarse en tráfico de estupefacientes y actos criminales.
  13. Copia de la “Carta de Confirmación de la Autoridad de las Cuentas de Radio” Responsable (si la nave cuenta con los servicios de la misma);
  14. Copia de los “Planos de construcción de la nave” para naves de nueva construcción (no se aplica a naves existentes);
  15. “Fotos dela nave” actuales (proa, popa y laterales);
  16. Copiade la “Licencia de Pesca” vigente emitida por la Unidad Boliviana de Pesca Marítima-UBPM (si el tipo de nave es de pesca).
  17. Copiadel “Certificado de Cancelación de la Anterior Bandera” (Deletion Certificate).Si la nave esnueva o adquirida por subasta, NO se requiere este documento;
  18. Copia de cualquiera de los siguientes documentos que acredite la propiedad de la nave:
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– “Documento de Compra-Venta” (Bill of Sale) para nave existente o;

– “Certificado de Construcción” si la nave es de nueva construcción o;

– “Documento de Adquisición por Subasta” o;

– “Contrato de Fletamento” (Bareboat Charterparty) y documento de propiedad del propietario (cuando se fleta la nave).

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